業界に激震──Profilmがトヨタ純正採用へ

2025年1月、国内自動車業界に衝撃が走りました。

プロテクションフィルム「Profilm（プロフィルム）」が、トヨタの新型アルファード「スペーシャスラウンジ」専用オプションとして純正採用されたという発表です。

これまで、PPF（ペイントプロテクションフィルム）はアフターパーツとして位置付けられ、自動車メーカーが純正採用する事例は非常に稀でした。そんな中、世界的な自動車メーカーが正式に品質を認めたことは、業界の常識を覆す出来事だったのです。

この出来事をきっかけに、PPFは今、“プレミアムユーザー向けの嗜好品”から、“信頼されるボディ保護のスタンダード”へと進化し始めています。

Profilmが選ばれた理由──メーカー基準をクリアした品質と性能

トヨタが純正採用に至るまでには、非常に厳格な品質テストと検証工程が存在します。
その中でProfilmは、以下の性能で高い評価を獲得しました。

高耐候性：長期間の屋外使用にも耐える安定性
防汚性：汚れや水アカの付着を抑え、洗車もラクに
自己修復性：軽微なスクラッチは自然に回復
透明感と光沢：高級車にふさわしい美しい仕上がり

特に注目すべきは、ドアなどの外板パネルにおける「メルトラップ施工」。
フィルムの端を裏面に巻き込む高度な施工方法にもProfilmは対応しており、“貼っていることを感じさせない”仕上がりを実現できます。

高性能だけではない。施工性とラインナップも優秀

Profilmには、用途に応じた3種類のラインナップがあります。

T10（クリア）：トヨタ・アルファード純正採用モデル。約242μmの高耐久モデル
T3（クリア）：施工性と厚みのバランスに優れたモデル。約300μm
TM（マット）：マット仕上げでスタイリッシュな外観を演出。約242μm

一般的なPPF（80〜100μm）と比較しても、Profilmは群を抜く厚みを持ち、飛び石・擦り傷・小枝のひっかきなど、日常の「あるある」ダメージから愛車をしっかり守ります。

一方で、「分厚いと施工しにくいのでは…？」と感じられる方もいらっしゃるかもしれません。
しかし、実際の現場では、ボンネットやドアパネルなど平面が多い箇所ではスムーズに施工可能です。また、フェンダーやバンパーといった曲面が強い部位も、適切なテクニックで問題なく対応可能。
分厚いけど、貼れるのが、Profilmの大きな特長です。